MicroGIS™ DevCon

Кому интересно и кто пользуется МПЦ для компиляции своих исходников - обратите внимание на табличку!

Это я проверил, какими становятся и во что затем превращаются при экспорте в шейпы МПЦ атрибуты роутинга, принятые в МГЕ по умолчанию.

В табличке исправлены значения на рекомендуемые в МПЦ.

Птичками отмечены наиболее сильные отклонения получающихся и рекомендуемых значений, на которые, если по уму, картограф не должен закрывать глаза. Ведь говорилось уже, что SPD_LIMIT - это не только значок ограничения максимальной скорости на экране навигатора, но ещё и важный атрибут маршрутизации в Garmin (http://www.micro-gis.com/forum/viewtopi ... peed#p2424).

Либо придётся пользоваться этой функцией в МГЕ, но потом обязательно исправлять расхождения, которых, как видим, очень много. Либо вообще из-за большого числа расхождений проще вручную всё править в таблице, а про функцию "исправить атрибуты роутинга по умолчанию" - забыть...

Поэтому моё предложение компромиссное: дать возможность картографам самостоятельно поправлять дефолтовские классы и скорости для дорог в этой функции, в зависимости от конечного формата их карты (Гармин, ситигид, 7 дорог и т.д.).



Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Да, и ещё! Параметр "7 - Неограниченная скорость" из МГЕ почему-то превращается в 13 км/ч в шепфайлах МПЦ. Это так - к сведению. Проверил интереса ради, хоть для МПЦ этот параметр не важен, в отличие от маппера. Но в маппере тоже не "бесконечная" скорость, а конкретная - 128 км/ч.

Vovan_Alm писал(а):Cnfhbr можешь поставить + в своей табличке...

Дык, та табличка касалась только автоматической маршрутизации... Пора новую табличку заводить...

Vovan_Alm писал(а):Осталось Джанки прикрутить...

Полагаю, с этим проблем не будет...
Для образца подредактировал учебный джанк из дистрибутива MPC (индусы там наколбасили), распаковываем прикреплённый архив в директорию 'C:\Data\MPC\JCV\...' и пробуем: Как прописать атрибуты на развязке, подробно описано в хелпе к 8-ке, в разделе 'Junction View Guidelines'...

User_tester писал(а):Кому интересно и кто пользуется МПЦ для компиляции своих исходников - обратите внимание на табличку!

User_tester, несколько раз прочитал твой пост, не врублюсь, что означают красные числа в табличке?

Cnfhbr, в мануале к МПЦ в разделе "Other Routing Attributes" есть табличка с "Default SPD_LIMIT" для разных типов дорог. В ней скорости приведены по умолчанию в милях в час (SPD_FORMAT=0). Поскольку у нас экспорт ведётся в км/ч (SPD_FORMAT=1), то онлайн-калькулятором я перевёл все дефолтовские скорости из мануала в км/ч и сравнил с теми скоростями, которые получаются при экспорте дорог из МГЕ. Предварительно, до экспортирования в шейпфайлы, в МГЕ была выполнена функция "исправить атрибуты роутинга по умолчанию".

Таким образом, красные числа - это и есть рекомендуемые по умолчанию скорости (в км/ч) для данных типов дорог, согласно МПЦ.

Что вы думаете по поводу http://www.micro-gis.com/forum/viewtopi ... 2762#p2758 ?

User_tester
Я догадывался, конечно, что ты пересчитал скорости из миль в километры, только, зачем предварительно, до экспорта в шейпы, сбрасывать скорости по умолчанию, предложенному тобой "красным"?
Или ты рисуешь City Navigator® карты? Там обычно такие speed limit'ы по дефолту: Если кому-то ещё нужны такие умолчания, то надо рассмотреть твоё компромиссное предложение...

Cnfhbr, ты неправильно понял - я не сбрасывал "красные скорости" Я с ними по итогу сравнивал дефолтные микрогисовские скорости. То есть, для нарисованных дорог в МГЕ применил функцию "исправить атрибуты роутинга по умолчанию". Она сделала все их классы/скорости по дефолту такими, как описано в мануале к МГЕ. Затем экспортировал исходник в шейпы и сравнил получившиеся в DBF файле записи скоростей/классов с "красными", рекомендуемыми для данных типов дорог в мануале к МПЦ и переведенными в км/ч.

И в мануале к МПЦ ничего не написано про рекомендации этих классов/скоростей именно для использования в City Navigator® картах. Там в принципе рекомендуют такие значения для гарминовских карт!
Поэтому я заинтересовался, насколько критично, что у нас имеются отклонения дефолтовских классов/скоростей от рекомендованных значений?? Если все отклонения от них неважны и компилятору МПЦ на самом деле безразлично, что там прописано в скоростях/классах, тогда мой вопрос применительно к гармину будет неактуален.

Но я исходил также из должной универсальности работы МГЕ. Если не гармину или его City Navigator® картам, то мало ли каким ещё навигационным системам могут понадобиться ИНЫЕ значения классов/скоростей по умолчанию! City Guide, 7 дорог - какие там рекомендованные умолчания и важно ли их соблюдать?

MicroGIS Editor 1.0.11.525

Alex писал(а):- Исправлено: ошибка связанная с удалением/добавлением времени действия ограничений поворотов;

Забыл добавить. Эта ошибка у меня больше не воспроизводится.

User_tester писал(а):Cnfhbr, ты неправильно понял - я не сбрасывал "красные скорости"

Да я понимаю, что ты не сбрасывал в "красные", поскольку МГЕ этого пока не позволяет. Но ведь ты предлагаешь сбрасывать именно в "красные"? Только, зачем? Какой в этом глубокий смысл? Например, в Белоруссии, что speed limit в населённых пунктах 56 км/ч, а не 60?

P.S. Пока я веду речь только о speed limits, классы дорог - отдельная песня...

User_tester писал(а):И в мануале к МПЦ ничего не написано про рекомендации этих классов/скоростей именно для использования в City Navigator® картах. Там в принципе рекомендуют такие значения для гарминовских карт!

Там в принципе рекомендуют значения, которые приняты по умолчанию в далёком зарубежье в соответствии с их правилами дорожного движения...

User_tester писал(а):Но я исходил также из должной универсальности работы МГЕ.

Я тоже за универсальность, поэтому и предлагал в своё время оставить красивые иконки-символы американских дорог. В связи с этим и призываю обсудить твоё компромиссное предложение...

Cnfhbr писал(а):Но ведь ты предлагаешь сбрасывать именно в "красные"?

Я предлагаю дать возможность картографам самостоятельно задавать скорости по умолчанию. Кому надо сбросить в МПЦ-шные "красные" скорости, тот сбросит в них. Кому надо в ситигидовские - в них, 7 дорог - в них и т.д. В этом я вижу универсальность данной функции в МГЕ.

Тем более, что один и тот же тип в МПЦ разными картографами может, вероятно, по-разному интерпретироваться и использоваться для отрисовки различных дорог. Так почему бы не дать ему возможность поменять для неё скорость по умолчанию?

Наконец, если программа позиционируется как универсальная - значит, есть перспектива взять её на вооружение картографам-любителям в различных странах, как мапэдит. Тогда надо как-то учитывать разные ПДД в разных странах и разные скоростные ограничения.

А по поводу 60 км/ч и 56 км/ч - здесь разница несущественная. Поэтому в своей табличке в первом сообщении я и поставил птички только напротив сильно разнящихся значений.

Cnfhbr писал(а):Там в принципе рекомендуют значения, которые приняты по умолчанию в далёком зарубежье в соответствии с их правилами дорожного движения...

Хорошо. Допустим, у вас в Казахстане по главным автомагистралям можно ездить 150 км/ч, а по мелким дворам - не более 10 км/ч. Ты поменял скорости у MAJOR_HWY на 150 (против 113), а у ALLEY - на 10 (против 5-ти). Вопрос: вредно ли при производстве карты отклоняться от рекомендованных в мануале МПЦ значений скорости (про класс пока речь не идёт)? Может ли это как-то повредить адекватности прокладывания маршрута?

User_tester писал(а): Вопрос: вредно ли при производстве карты отклоняться от рекомендованных в мануале МПЦ значений скорости (про класс пока речь не идёт)? Может ли это как-то повредить адекватности прокладывания маршрута?

Так для информации, МПС глубоко фиолетово какую скорость вы пропишете для дороги такую он и обработает,тоесть поставите 3 или 33 так он их и скушает, а вот как будет идти прокладка маршрута уже вам решать и игратся со скоростями можно бесконечно, с 8 версии это еще больше упростили.А дефолтные значения для скоростей он поставит при условии что вы просто оставите колонку spd_limit пустой.Пару лет назад просил Стэна зделать в маппере свободную обработку скоростей но что то там у него не получилось.

МГЕ 527 перепутаны цвета промышленных зон и промзданий:

Что значит перепутаны? Изменены намеренно, согласно общему голосованию картографов, на последней конференции TravelGPS. Изменения были опублигованы здесь и здесь.

Простите... а картографы только на TravelGPS? А кто они такие? Ники их здесь?... А как нам не "картографам" поучаствовать? Я лично, только на этом форуме тусуюсь... Как бы мне знать результаты голосования, до изменения в редакторе...

User_tester писал(а):Допустим, у вас в Казахстане по главным автомагистралям можно ездить 150 км/ч, а по мелким дворам - не более 10 км/ч. Ты поменял скорости у MAJOR_HWY на 150 (против 113), а у ALLEY - на 10 (против 5-ти). Вопрос: вредно ли при производстве карты отклоняться от рекомендованных в мануале МПЦ значений скорости (про класс пока речь не идёт)? Может ли это как-то повредить адекватности прокладывания маршрута?

Да, SPD_LIMIT участвует в автоматической маршрутизации, а именно в режиме расчета маршрута - Минимальное время. Однако для выбора оптимального маршрута в данном случае важна не абсолютная величина этого параметра для отдельно взятого сегмента дороги (150 там или 113), а разница с величиной параметра соседнего сегмента. Навигатор, что со 150 не поведет вас на 10, что со 113 на 5, если существует более оптимальный маршрут по времени...
Вместе с тем, предварительно, до экспорта в шейпы, выполнять в МГЕ функцию "исправить атрибуты роутинга по умолчанию" (в нынешнем виде) я бы не стал, маршрутизация в режиме Минимальное время для Garmin будет явно неадекватной...

hider1964 писал(а):А дефолтные значения для скоростей он поставит при условии что вы просто оставите колонку spd_limit пустой.

Кроме того, если не ошибаюсь, там ещё можно нули прописывать и тоже будет по дефолту...

Vovan_Alm писал(а):Простите... а картографы только на TravelGPS? А кто они такие?

человеки

Vovan_Alm писал(а):А как нам не "картографам" поучаствовать?

приезжайте на встречу

Vovan_Alm писал(а):Как бы мне знать результаты голосования, до изменения в редакторе...

Ну я тоже хотел бы знать их!

Cnfhbr писал(а):Вместе с тем, предварительно, до экспорта в шейпы, выполнять в МГЕ функцию "исправить атрибуты роутинга по умолчанию" (в нынешнем виде) я бы не стал, маршрутизация в режиме Минимальное время для Garmin будет явно неадекватной...

Тогда чего, на твой взгляд, не хватает этой функции, чтобы её можно было успешно применять?